導(dǎo)讀：2012中國(guó)十大電動(dòng)車(chē)品牌深圳發(fā)布,總部位于深圳。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)新能源汽車(chē)研發(fā)合資公司，致力于在中國(guó)本土發(fā)展高端電動(dòng)汽車(chē)品牌和產(chǎn)品。此次“DENZA騰勢(shì)”品牌的發(fā)布，意味著合資公司進(jìn)入了提速階段，確立其在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
明年推出第一款車(chē)型
近兩年前，電動(dòng)汽車(chē)先鋒企業(yè)比亞迪，和德國(guó)戴姆勒公司成立合資公司深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，總部位于深圳。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)新能源汽車(chē)研發(fā)合資公司，致力于在中國(guó)本土發(fā)展高端電動(dòng)汽車(chē)品牌和產(chǎn)品。此次“DENZA騰勢(shì)”品牌的發(fā)布，意味著合資公司進(jìn)入了提速階段，確立其在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)介紹，DENZA源自中文名“騰勢(shì)”的音譯，為“騰勢(shì)而起，電動(dòng)未來(lái)”之意。其電動(dòng)車(chē)品牌核心識(shí)別元素由中央的水滴和外圍的雙手合攏造型構(gòu)成，具有鮮明的新能源汽車(chē)內(nèi)涵。
該公司宣布，DENZA騰勢(shì)第一款電動(dòng)汽車(chē)將于4月份舉行的北京車(chē)展上發(fā)布，預(yù)計(jì)2013年上市。“這將是一款續(xù)航里程長(zhǎng)、安全級(jí)別高、具備世界級(jí)精良制造工藝的電動(dòng)汽車(chē)。”外界預(yù)測(cè)，比亞迪戴姆勒的首款電動(dòng)車(chē)，風(fēng)格將近似奔馳B級(jí)車(chē)。
看好中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
“中國(guó)是極具潛力的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)之一。”深圳比亞迪戴姆勒公司董事會(huì)主席華立新向記者表示，環(huán)境壓力與能源緊缺對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的拉動(dòng)日益明顯，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)已是大勢(shì)所趨，中國(guó)政府也大力支持發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，因此電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)有樂(lè)觀的發(fā)展前景。
華立新表示，在比亞迪和戴姆勒的合作中，比亞迪提供領(lǐng)先的電池、電機(jī)和電控等電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)，以及大規(guī)模路試經(jīng)驗(yàn)；而以出產(chǎn)奔馳豪華車(chē)聞名的戴姆勒，擁有百年造車(chē)底蘊(yùn)、尖端汽車(chē)科技和豐富管理經(jīng)驗(yàn)，雙方將聚合優(yōu)勢(shì)力量，專(zhuān)注于生產(chǎn)適合中國(guó)市場(chǎng)的頂級(jí)品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先中國(guó)乃至于世界汽車(chē)行業(yè)。
比亞迪仍將獨(dú)立發(fā)展電動(dòng)車(chē)
據(jù)比亞迪總裁王傳福介紹，比亞迪和戴姆勒通過(guò)技術(shù)合作，共同打造中國(guó)首個(gè)專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)的品牌，這種“技術(shù)品牌”的合作模式，是區(qū)別于現(xiàn)有汽車(chē)業(yè)“市場(chǎng)換技術(shù)”中外合作模式的地方。“這種形式的合作是踐行電動(dòng)汽車(chē)夢(mèng)想的一次巨大突破。”
比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波，目前擔(dān)任比亞迪戴姆勒CEO。他坦言，通過(guò)和戴姆勒的合作，年輕的比亞迪掌握了汽車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)，將大幅提升造車(chē)工藝。“就像炒菜，雖然都能炒出來(lái)，但要知道要放多少油，多少配料。”
知情人士透露，盡管比亞迪輸出了電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)，但戴姆勒方面更能主導(dǎo)目前合資公司的發(fā)展。因?yàn)槠放茩n次差距的關(guān)系，比亞迪和合資公司也嚴(yán)格執(zhí)行互不干擾政策。王傳福表示，騰勢(shì)是比亞迪的一個(gè)子品牌，但比亞迪自身還將繼續(xù)做自己的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。
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